Поезд состоит из тепловоза и специальной цистерны на базе платформы, прошедшей капитальный ремонт.
«Нам потребовался примерно месяц, чтобы оборудовать платформу: установить цистерну, насосы, гидранты и всё необходимое. Над созданием поезда работала бригада из семи специалистов: сварщиков, токарей и маляров — под руководством главного инженера Евгения Телегина», — рассказал генеральный директор АО Александр Ганзенко.
Поезд предназначен для тушения пожаров на предприятиях, складах и нефтебазах, расположенных вдоль железнодорожных путей необщего пользования. В случае возгорания пожарный расчет не всегда может оперативно подъехать к очагу, а цистерну можно доставить непосредственно к месту. Запас воды в ней — 20 тонн. Кроме того, при необходимости пожарные могут наполнить свои емкости из резервуара поезда.
Время прибытия поезда на начальном этапе вполне достаточно до приезда федеральных пожарных расчетов. В планах — создать добровольную пожарную команду из числа сотрудников предприятия.
АО «Подольское ППЖТ» обслуживает около 55 километров путей по трем станциям: Силикатная (крупнейшая, около 30 км обслуживаемых путей), Щербинка и Подольск. На линии круглосуточно работают шесть тепловозов, которые ежесуточно обрабатывают порядка 500-600 контейнеров на прибытие и столько же на отправление.
